提到軸承，相信許多朋友也都不會(huì)覺(jué)得陌生，軸承由于使用起來(lái)也是非常的方便，因此，也是受到了許多行業(yè)的選用。接下來(lái)軸承回收公司小編為打擊介紹下軸承的外殼的承載能力的取決因素。

軸承的外殼的承載能力取決因素有哪些？

外殼材料和設(shè)計(jì)，以及適用的帽螺栓強(qiáng)度

負(fù)載的方向

附件螺栓和支撐結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度

支撐面的狀況

對(duì)于大多數(shù)外殼，提供靜態(tài)外殼載荷限制，可以是斷裂載荷或安全載荷。在沒(méi)有提供數(shù)值的情況下，殼體的承載能力高于軸承的承載能力。

根據(jù)選定的安全系數(shù)，可以使用斷裂載荷計(jì)算允許載荷。安全負(fù)載已包含安全系數(shù)。

對(duì)于承受循環(huán)載荷或動(dòng)態(tài)不平衡的分體式殼體，需要特別注意。在這些條件下，應(yīng)仔細(xì)分析帽螺栓和外殼蓋強(qiáng)度（P180°）。有關(guān)其他信息，請(qǐng)聯(lián)系應(yīng)用工程服務(wù)。

打破負(fù)荷

對(duì)于大多數(shù)軸承座，相關(guān)產(chǎn)品部分提供了斷裂載荷P的準(zhǔn)則值。為了獲得外殼的允許載荷，應(yīng)根據(jù)應(yīng)用的安全要求和操作條件將準(zhǔn)則值除以一個(gè)因子。在一般工程中，安全系數(shù)通常為6。只有在外殼安裝正確并且所有螺栓都擰緊到規(guī)定的扭矩值時(shí)，才能利用允許的負(fù)載。對(duì)于分體式外殼，還應(yīng)考慮帽螺栓的強(qiáng)度。應(yīng)使用*小安全系數(shù)2對(duì)帽螺栓產(chǎn)量。

載荷Pa是殼體的軸向斷裂載荷。如果內(nèi)置軸承安裝在套筒上，請(qǐng)檢查套筒的允許軸向載荷（參見(jiàn)下面套筒軸承的軸向承載能力）。

安全負(fù)載

在某些地區(qū)，使用安全負(fù)載而不是斷開(kāi)負(fù)載。這些準(zhǔn)則值是使用公認(rèn)的工程實(shí)踐建立的，考慮了材料的安全性和*限抗拉強(qiáng)度。它們反映了住房破裂的安全系數(shù)為5，并且在適用的情況下，*小系數(shù)為2對(duì)抗螺栓產(chǎn)量。如果外殼安裝正確并且所有螺栓都擰緊到正確的扭矩值，則只能充分利用安全負(fù)載。